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Kits safety records : questions d'entraînement

15 questions du test d'entraînement « Vérificateur de dispositifs antirefoulement ».

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Kits safety records : test d'entraînement

10 questions, corrigées au fur et à mesure, avec la raison de chaque réponse. Commencez gratuitement, sans inscription.

Ce que ce thème couvre

Exemples de questions

Quels sont les trois robinets de commande (à pointeau) d'une trousse d'essai courante à trois robinets?

  1. Entrée, sortie et décharge
  2. Haut, bas et dérivation (purge)
  3. Alimentation, zone et drain
  4. Chaud, froid et mélangé
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B. Haut, bas et dérivation (purge)

Une trousse à trois robinets comporte un robinet côté haute pression, un robinet côté basse pression et un robinet de dérivation ou de purge, correspondant aux boyaux haut, bas et de dérivation. Les autres noms décrivent des parties d'un ensemble, et non de la trousse d'essai.

Référence : ASSE Series 5000 field test procedures; USC FCCCHR Manual of Cross-Connection Control, 10th ed., field test procedures

La plupart des programmes de certification et des fournisseurs d'eau exigent que la précision d'un manomètre d'essai soit vérifiée au moins à quelle fréquence?

  1. Une fois tous les cinq ans
  2. Seulement lorsqu'il est échappé
  3. Une fois par année
  4. Seulement lorsqu'il est acheté
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C. Une fois par année

Une vérification annuelle de la précision est l'exigence courante, et le manomètre est aussi vérifié chaque fois qu'il a été échappé, gelé ou donne des lectures douteuses. Un manomètre n'est pas accepté indéfiniment sur la foi de son étalonnage d'usine.

Référence : ASSE Series 5000 field test procedures; USC FCCCHR Manual of Cross-Connection Control, 10th ed., field test procedures; local program rules

Comment une trousse d'essai doit-elle être entretenue après usage par temps froid?

  1. Vider l'eau du manomètre et des boyaux pour qu'elle ne puisse pas geler
  2. Laisser les boyaux pleins d'eau pour que les joints restent humides
  3. Ranger le manomètre avec ses robinets à pointeau bien fermés et pleins
  4. Remplir le manomètre d'eau de la conduite et boucher les deux boyaux
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A. Vider l'eau du manomètre et des boyaux pour qu'elle ne puisse pas geler

L'eau laissée dans le manomètre peut geler et détruire l'élément sensible ou en dérégler l'étalonnage. Vider la trousse et la ranger à une température au-dessus du point de congélation protège sa précision.

Référence : Test kit manufacturer instructions

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