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Ce que ce thème couvre
Dépannage d'un RP
Dépannage d'un DC
Dépannage d'un PVB
Dommages dus au gel
Réparations
Exemples de questions
Un ensemble RP rejette de l'eau de façon continue par sa soupape de décharge alors qu'aucune eau n'est utilisée en aval. Quelle est la cause la plus courante?
Un ressort du second clapet trop fort
Une pression d'alimentation stable mais trop élevée
Un robinet d'arrêt de sortie entièrement fermé
Des débris qui maintiennent le premier clapet décollé de son siège
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D. Des débris qui maintiennent le premier clapet décollé de son siège
Un premier clapet encrassé laisse la pression d'alimentation fuir dans la zone, et la soupape de décharge s'ouvre pour garder la zone sous la pression d'alimentation. Un robinet d'arrêt de sortie fermé ne cause pas à lui seul de rejet sur un ensemble en bon état.
Référence : USC FCCCHR Manual of Cross-Connection Control, 10th ed., field test procedures; troubleshooting
Un ensemble RP crache brièvement par sa soupape de décharge plusieurs fois par jour durant les périodes sans écoulement, mais réussit son essai sur place. Quelle est la cause probable?
Un diaphragme de décharge rompu
Une pression d'alimentation qui fluctue
Un ressort du premier clapet manquant
Un robinet d'arrêt d'entrée fermé
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B. Une pression d'alimentation qui fluctue
Lorsque la pression d'alimentation baisse, la pression emprisonnée dans la zone se retrouve un instant trop près de celle de l'alimentation et la soupape de décharge s'ouvre brièvement. L'effet est pire lorsque la marge du premier clapet au-dessus du point d'ouverture de la décharge est faible. Un diaphragme rompu ferait échouer l'essai.
Référence : USC FCCCHR Manual of Cross-Connection Control, 10th ed., field test procedures; troubleshooting
Pendant un essai de RP, l'écart est abaissé jusqu'à zéro et la soupape de décharge ne s'ouvre jamais. Que faut-il soupçonner?
Une soupape de décharge coincée en position fermée ou un passage de détection bouché
Un premier clapet maintenu ouvert par des débris de tuyauterie
Un second clapet dont le ressort est faible
Un manomètre d'essai qui lit 0.2 psi trop bas
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A. Une soupape de décharge coincée en position fermée ou un passage de détection bouché
La soupape de décharge devrait s'ouvrir à 2.0 psi ou plus; rester fermée à un écart nul signifie qu'elle est grippée par le tartre ou la corrosion, ou que le passage qui alimente son diaphragme est bloqué. C'est un essai échoué et une condition dangereuse.
Référence : USC FCCCHR Manual of Cross-Connection Control, 10th ed., field test procedures; troubleshooting
