Troubleshootingの練習テスト
10問。1問ごとに採点され、すべての答えに理由が付いています。登録なしで無料で始められます。
出題内容
- RPのトラブルシューティング
- DCのトラブルシューティング
- PVBのトラブルシューティング
- 凍結による損傷
- 修理
サンプル問題
下流で水を使っていないのに、RP組立の逃し弁から絶えず排水している。最も多い原因はどれか。
- 第二のチェックのばねが強すぎる
- 給水圧が一定で高すぎる
- 出口側止め弁が全閉になっている
- 異物が第一のチェックバルブを弁座から浮かせている
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D. 異物が第一のチェックバルブを弁座から浮かせている
第一のチェックが汚れると、給水圧が区画へ漏れ込み、逃し弁が開いて区画を給水圧より低く保とうとします。正常な組立では、出口側止め弁が閉じているだけで排水が起きることはありません。
出典:USC FCCCHR Manual of Cross-Connection Control, 10th ed., field test procedures; troubleshooting
流れのない時間帯に、RP組立の逃し弁が一日に数回、短く吹き出すが、現場試験には合格する。考えられる原因はどれか。
- 逃し弁のダイヤフラムの破れ
- 給水圧の変動
- 第一のチェックのばねの欠落
- 入口側止め弁の閉鎖
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B. 給水圧の変動
給水圧が下がると、閉じ込められた区画の圧力が一時的に給水圧に近づきすぎ、逃し弁が一瞬開きます。第一のチェックの、逃し弁の開く点に対する余裕が小さいほど、その影響が大きくなります。ダイヤフラムが破れていれば、試験に不合格になります。
出典:USC FCCCHR Manual of Cross-Connection Control, 10th ed., field test procedures; troubleshooting
RPの試験で、差圧をゼロまで下げても、逃し弁が開かない。何を疑うべきか。
- 逃し弁の固着、または感圧通路のつまり
- 配管の異物で開いたままになっている第一のチェックバルブ
- ばねの弱い第二のチェックバルブ
- 0.2 psi低く読んでいる試験用ゲージ
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A. 逃し弁の固着、または感圧通路のつまり
逃し弁は2.0 psi以上で開かなければなりません。差圧がゼロでも閉じたままなら、スケールや腐食で固着しているか、ダイヤフラムへの通路がふさがれています。これは不合格で、危険な状態です。
出典:USC FCCCHR Manual of Cross-Connection Control, 10th ed., field test procedures; troubleshooting